Orzeł :: Salon-Opon

Im szersza opona, tym większy kontakt z podłożem – a przez to zwiększona powierzchnia niezbędna do bezpiecznego hamowania i skręcania, nawet przy dużych prędkościach.

Odnosi się to zarówno do opon letnich, jak i zimowych. Zatem niezależnie od tego, czy asfalt jest mokry czy suchy, samochód wyposażony w szersze opony ma przewagę nad tym, którego opony są wąskie.

„Porównując opony letnie z zimowymi o tym samym rozmiarze, odkrywamy, że te drugie mają gorsze właściwości, jeśli chodzi o zachowanie stabilności przy pokonywaniu zakrętów” wyjaśnia dr Holger Lange, kierujący pracami badawczymi nad rozwojem opon w koncernie Continental. „Dzieje się tak dlatego, gdyż zastosowano w nich bardziej miękki składnik gumy, przeznaczony do jazdy po śniegu i lodzie oraz dlatego, że występują na nich liczne, drobne lamele. Jeśli zastosujemy węższą oponę, różnica ta wzrasta jeszcze bardziej.

Aby osiągnąć taką samą stabilność w zakrętach i precyzję kierowania, jak w przypadku opon letnich, zaleca się zastosowanie szerszych opon zimowych”.

Szerokie opony zimowe dają kierowcy korzyści w typowo zimowych warunkach. Głębsze rowki bieżnika mogą wypełnić się śniegiem, przez co zwiększa się tarcie gumy o śnieg. W głębokim śniegu szerokie opony powodują, że ich prowadzenie boczne jest lepsze niż w przypadku węższej powierzchni bieżnika, a droga hamowania jest zdecydowanie krótsza.

Źródło: www.conti-online.com