Fulda Carat Progresso to m.in. nowy wzór bieżnika. Opiera się on na dużym zagęszczeniu rowków promieniowych, które efektywniej odprowadzają wodę spod opony. Rowki działają na zasadzie zbliżonej do rozgarniających wodę wioseł. Skraca to wyraźnie odległość potrzebną do zatrzymania pojazdu podczas jazdy na mokrej, bądź śliskiej nawierzchni, co znacząco zmniejsza ryzyko aquaplaningu (czyli poślizgu opony na cienkiej warstwie wody). W czasie jazdy w strugach deszczu kierowca natychmiast odczuwa efekt zwiększonego bezpieczeństwa.

Krótka droga hamowania na mokrej nawierzchni.

Odporność na aquaplaning.

Niski poziom hałasu.

„Inżynierowie Fuldy, projektując opony Fulda Carat Progresso, skoncentrowali się na dwóch najbardziej krytycznych sytuacjach, jakie mogą spotkać kierowcę w czasie jazdy po mokrej nawierzchni: hamowaniu i aquaplaningu. Nasze badania udowodniły, że samochód jadący z prędkością 80 km/h, wyposażony w opony Fulda Carat Progresso, zatrzymuje się średnio cztery metry wcześniej niż ten sam samochód z oponami konkurencyjnych marek. To odległość przekraczająca często długość samochodu i przewaga, która może ocalić życie” – powiedział Tomasz Dwojak, Brand Manager marki Fulda w Goodyear Dunlop Tires Polska Sp z o.o.

Nowa opona Carat Progresso posiada jeszcze inne zalety, ważne dla bezpieczeństwa jazdy. Dzięki dużym blokom na barku opony oraz stabilnej części centralnej z solidnym środkowym żebrem opona ma doskonałe właściwości jezdne, których nie traci nawet przy znacznych prędkościach.

Charakterystyczna dla opony letniej Fulda Carat Progresso jest także zwiększona żywotność. Wynika ona przede wszystkim z zastosowania wysoce wydajnego składnika mieszanki bieżnika. Odpowiedzialny za krótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni składnik zapewnia również wydzielanie mniejszej ilości ciepła przez oponę podczas jazdy. Oznacza to wolniejsze ścieranie bieżnika i więcej przejechanych kilometrów na jednym komplecie opon. Dodatkowo inżynierowie Fuldy podnieśli żywotność opony poprzez zoptymalizowanie w niej rozłożenia ciśnienia.

Kierowcy samochodów z oponami Carat Progresso będą mogli też zauważyć cichszą „pracę” tych opon. Zmniejszenie poziomu hałasu jest efektem zastosowania technologii DualShift, która charakteryzuje się zróżnicowanym rozmiarem bloków oraz specjalnym ułożeniem części bieżnika względem siebie. Zastosowanie różnych rozmiarów bloków na barku opony i w jej środkowej części sprawia, że podczas zetknięcia się opony z nawierzchnią powstają szumy o różnych częstotliwościach. Zoptymalizowanie położenia części bieżnika względem siebie powoduje z kolei wytworzenie szumu o innej częstotliwości na barku opony, a innego w jej środkowej części – co dodatkowo zmniejsza hałas.

Fulda Progresso uzyskała najlepsze noty w kategoriach: aquaplaning i trakcja w teście Auto Motor i Sport

Progresso, nowa, letnia opona high performance Fuldy, zwyciężyła w dwóch kategoriach, w teście przeprowadzonym przez niemiecki magazyn Auto Motor i Sport, który jest częścią europejskiej sieci najpopularniejszych magazynów samochodowych.

Fulda Progresso zmierzyła się z ostrą konkurencją dziesięciu innych marek. W dwóch decydujących obszarach: trakcja i aquaplaning, osiągnęła maksymalną ilość 20 punktów na 20 możliwych w aquaplaningu i 10 punktów na 10, w trakcji.

Fulda Progresso, dzięki kierunkowemu bieżnikowi z szerokimi obwodowymi rowkami, szybciej odprowadza wodę od innych bieżników. Team testowy stwierdził, że opona obniża ryzyko aquaplaningu i uhonorował Progresso najwyższą oceną. Nowa opona Fuldy została przetestowana z innymi topowymi markami na nawierzchni pokrytej 6mm warstwą wody i okazała się bezapelacyjnym zwycięzcą.

W teście trakcji Fulda znów znalazła się w ścisłej czołówce, tym razem dzieląc honor zwycięzcy z oponami Brigdestone i Pirelli, które również uzyskały ocenę 10 punktów na 10 możliwych. Progresso, ze specjalną mieszanką o wysokiej histerezie, zapewnia wysoki poziom przyczepności. To było widoczne w samochodzie testowym, który na oponach Progresso przyśpieszał od 0-50km/h w 3.6 sekundy, osiągając najlepszy czas.

Podsumowanie Auto Motor i Sport: Fulda Progresso " zapewnia dobrą odporność na aquaplaning, satysfakcjonujące parametry prowadzenia i dobrą trakcję na mokrym ".

Opona Fulda Carat Progresso jest dostępna w 44 rozmiarach, obejmujących najbardziej popularne marki samochodów osobowych. Rynek w Polsce staje się coraz bardziej zbliżony do rynków krajów Europy Zachodniej, stąd też rozwój opon segmentu środka, czyli właśnie takich jak Carat Progresso – opon do samochodów średniej i wyższej klasy, ale już z wyższymi indeksami prędkości.